スキッドステアローダーの頻繁な接続には、どのクイックカプラーが推奨されますか？
2026年7月15日
スキッドステアローダーを操作しているなら、その手順はご存知でしょう。1日に何度もアタッチメントを交換したり、厄介な油圧オイルの漏れに対処したり、システムに土が入り込むことを心配したり。 油圧カップリング ビジネスに関するご質問への率直な回答は以下のとおりです。フラットフェース油圧カプラー それが最善の方法です。
なぜ フラットフェースカプラー 頻繁な接続には理にかなっている
標準的なポペット式カプラーには、取り外し時に液体が溜まる凹みがあります。何度か接続と取り外しを繰り返すと、オイルが拭き取られ、異物が混入し、徐々にシステムが損傷していきます。1シフト中にアタッチメントを何度も交換する作業員にとっては、これはすぐに大きな問題となります。
フラットフェースカプラー この問題を解決するために、接合面を平らで滑らかに仕上げました。取り外す際、バルブは分離前に閉じるため、流体の損失や汚れを最小限に抑えます。また、平らな形状なので拭き取りやすく、油圧ラインへの汚れや異物の侵入を防ぎます。
建設された ISO 16028 基準
私たちの 平面型油圧クイックカプラ 準拠する ISO 16028つまり、パーカー、ファスター、エアロクイップといった主要ブランドと互換性があるということです。ボブキャット、ジョンディア、キャタピラー、ケースなど、どのメーカーの機械をお使いでも、HLブランドのカプラーは問題なく使用できます。
当社の工場について簡単にご説明いたします。
河建宏倫油圧部品有限公司は、2010年より油圧式および空圧式クイックカップリングを製造しています。米国、英国、ドイツ、イタリア、ロシアなど30カ国以上に輸出しており、その品質は国際的な大手企業にも引けを取りません。
結論
頻繁なアタッチメント交換には、作動油を内部に保持し、異物の侵入を防ぐカプラーが必要です。フラットフェース油圧カプラーはまさにそれを実現します。これにより、よりクリーンな動作、ダウンタイムの削減、そして機器の長寿命化が実現します。
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